Das R-Power Resonanzrohr verfügt über eine DMC Homologation und passt in gängige Tourenwagen wie FG, H.A.R.M. und RS-5. Das Resorohr zeichnet sich durch eine gute Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich aus und ist dabei sehr leise. Somit ist auch auf EFRA Rennen gewährleistet, dass das Rohr bedenkenlos eingesetzt werden kann. R-Power setzt auf Segementbauweise. Das Rohr ist in den Bögen aus Segmenten zusammengesetzt. Die moderne Fertigungstechnik sorgt für eine hervorragende Verarbeitung und kantenlose Übergänge auch im Inneren der Resoanlage. Das Resorohr wird vermittels einer Feder am Krümmer befestigt und mit einem O-Ring abgedichtet. Im Lieferumfang enthalten sind das Rohr, der Stahlkrümmer, Feder und Karbonleiste samt Halterung zur Befestigug im Auto